Jesteśmy na urlopie od 17.04.202 do dnia 27.04.2026

Wszystkie zamówienia dokonane w międzyczasie będą realizowane od następnego dnia roboczego. Dziękujemy za wyrozumiałość :)

Jak opróżniać i dbać o Oil Catch Tank Properfekt

Instrukcja konserwacji: Jak opróżniać i dbać o Oil Catch Tank Properfekt

Montaż separatora oleju (Oil Catch Tank - OCT) to dopiero pierwszy krok; drugim jest regularne dbanie o to, by był pusty. Systematyczna konserwacja daje pewność, że odseparowany olej, opary paliwa i wilgoć (tzw. „masło”) nie przedostaną się z powrotem do układu dolotowego.

1. Jak często opróżniać zbiorniczek?

Interwał opróżniania zależy od pory roku oraz Twojego stylu jazdy:

• Zima / Niskie temperatury: Sprawdzaj co 500–1 000 km. W niskich temperaturach kondensacja pary wodnej następuje znacznie szybciej, tworząc „mleczną” mieszaninę.

• Lato / Wysokie temperatury: Sprawdzaj co 3 000–5 000 km lub przy rutynowej wymianie oleju silnikowego.

• Track Days (Jazda torowa): Sprawdzaj po każdej sesji lub zakończonym evencie.
  
  

2. Jak spuścić nagromadzony płyn?

OCT marki Properfekt został zaprojektowany z myślą o łatwym serwisowaniu:

1. Zlokalizuj korek spustowy: Na dnie zbiornika znajdziesz śrubę spustową lub zaworek (w zależności od posiadanej wersji modelu).

2. Przygotuj pojemnik: Umieść małą butelkę lub tackę pod zbiornikiem, aby zebrać zużyty płyn.

3. Odkręć korek: Używając odpowiedniego klucza, powoli poluzuj śrubę.

4. Opróżnij całkowicie: Pozwól cieczy spływać, aż zbiornik będzie pusty.

5. Zakręć ponownie: Oczyść korek, upewnij się, że uszczelka (O-ring) jest w dobrym stanie i dokręć go z powrotem (unikaj nadmiernej siły, aby nie zerwać gwintu).

3. Jak powinien wyglądać spuszczony płyn?

Nie martw się tym, co znajdziesz w środku! Zazwyczaj jest to mieszanka:

• Ciemny olej: Standardowe opary ze skrzyni korbowej (blow-by).

• Żółta/Brązowa maź: Mieszanka oleju i wody (bardzo powszechna w okresie zimowym).

• Zapach paliwa: To normalne, że w zbiorniku osadzają się opary niespalonego paliwa.
  
  

4. Czyszczenie przegrody wewnętrznej

Raz w roku zalecamy zdemontowanie zbiornika i przepłukanie go zmywaczem do części (np. brake cleaner) lub odtłuszczaczem. Dzięki temu wewnętrzne przegrody pozostaną drożne i będą skutecznie oddzielać olej od powietrza.

⚠️ Eko-porada: Ciecz zebrana w Twoim Catch Tanku jest odpadem niebezpiecznym. Należy ją zutylizować w autoryzowanym punkcie zbiórki zużytych olejów, dokładnie tak samo, jak przepracowany olej silnikowy.